最近，滴滴進軍外賣行業的消息也已經得到了證實，且打造了“出行+外賣”模式，率先在無錫開通，正式的邁出了進入外賣行業的第一步，外賣市場又一巨頭品牌將拔地而起。而對于現在的美團進軍網約車，外界流傳著很多說法，大部分認為美團進軍網約車是反擊滴滴進軍外賣領域。另外一種說法是滴滴在構建另一種生態鏈“出行+外賣”，這也是網約車Uber在國外已經落地的模式。因此，我們就能夠理解為什么滴滴要進軍網上訂餐外賣領域了。但無論是美團進軍網約車還是滴滴進軍外賣，也許都是為了爭奪流量入口。

外賣市場后續的格局將會是怎樣的呢？

其實，我們大概也知道了為什么滴滴進軍外賣領域。就滴滴來說，資金方面是充裕的，可資金僅能作為一種支撐，發展局勢還是要看資源的。美團之所以能夠快速占領市場，是因為做團購累積下的渠道資源和商家資源，而餓了么是因為發展較早，滴滴如今進軍看起來似乎不是合適的時機，但是資本的力量相信還是很大的。外賣市場經過一系列的發展變化，看來或許一場價格戰即將開幕。

平臺商家要如何選擇？

說到價格戰，對于入駐到平臺的外賣商家來說，可能是又一次噩夢的開始，依照以往的經驗，這幾個大平臺很有可能開展又一波貼錢的價格戰。簡單的說，就是讓商家掏錢來打仗。根據當前消費者的消費方式，商家訂單和收入大多數都是來自外賣平臺，如果不合作就難以繼續經營下去，這讓很多商家無可奈何。比如之前的支付寶和餓了么聯合辦了“紅包節”活動，要求參加的商家除了正常抽點還要每單補貼4塊錢，對于很多客單價在20元左右的外賣店來說，相當于又扣掉了20%。如果不參加，等同于喪失部分流量……雖說不少商家自己做了公眾號、小程序等引流方式，但效果都一般，主要是沒有流量，大部分商家是沒有引流操作能力，也對引流方式不熟悉，所以在選擇平臺時也不知道該如何選擇才好。

在選擇入駐平臺的時候，要注意看產品是否能夠線上線下形成完整的閉環，同時也要考慮平臺是否能夠完整落地到實際場景中。比如創實互聯打造出一款能夠為本地居民們提供一站式日常生活所需解決方案的同城綜合型APP平臺，讓不管是平臺的運營商、入駐商家、用戶都能三方得利。而對于商家來說，免費或者低費用入駐平臺，享受比美團、餓了么等大平臺低廉一倍左右的傭金比例。而且創實互聯樂享+城市同城APP的4.2版本更新，對網上訂餐外賣系統進行了全方位的優化升級。

外賣店鋪在實際經營過程中商家需要經常采用促銷、優惠券等優惠方式，吸引顧消費，為店鋪增加客流量、銷量。創實互聯為此對網上訂餐外賣系統的營銷工具進行了全面優化升級，升級后的外賣版塊擁有滿減活動、折扣商品活動、減配送費、滿贈活動、下單返券活動、領取優惠券7大營銷工具。讓商家可以自主在后臺靈活搭配，自主創建多樣化的促銷活動，滿足店鋪多元化營銷需求。

樂享+城市同城APP4.2版本還支持平臺發起商家活動報名，平臺可在APP上發起各類主題的促銷活動，商家可在店鋪后臺的外賣營銷活動版塊自主查看，自主報名。平臺在創建不同類型活動時均可進行周期循環設置、時間設置、活動補貼承擔比例設置等。而且平臺舉辦的每個主題活動都有一個活動頁面，頁面可設置活動標題、宣傳圖、背景圖等內容。也可根據不同的活動設置不同的頁面形象，活動頁面還可分享到微信、QQ等社交平臺分享傳播。APP、微信端都可以參與下單。

        此外，APP平臺首頁增加外賣營銷活動模板，平臺活動可顯示在首頁上。平臺還增加了三種大模板、以圖片或圖片+文字等方式內置了7種不同的組合形式，平臺可根據不同的活動內容多元設置首頁上的外賣營銷版塊，讓用戶在第一時間內知曉平臺舉辦了各類活動，也為平臺的外賣商家在引流增單方面能夠大大的提升。

 創實互聯在4.2版本外賣商家主頁的全面改版，參照主流網上訂餐外賣平臺布局進行優化。商家優惠券置頂顯示、商品可進行折扣商品、普通主題商品分類、商品展示上分為單列顯示、2列顯示、3列顯示三種展示模式。

        如果你想做一件沒有做過的事情，不管是創業還是其他，不要去想那些天花亂墜的事情，從小處著眼，做最小化的嘗試。俗話說得好：麻雀雖小五臟俱全，從小處著眼會帶給你真切的體悟和認知。如果您想了解更多的同城APP詳細案例資料，歡迎來電咨詢：0755-86545241/18923899351。